2014年4月2日

NDC. 不同的观点

关于IATA的一笔很棒’■新的分销能力(NDC)。基本上NDC是一个XML标准,旨在允许航空公司根据旅行者提供动态内容和价格’价值。它将控制从传统发布过程中的定价转移到由航空公司控制的动态回报。 NDC创造了很多争议。主要担忧[…]
2014年3月5日

公开预订辩论

在过去的18个月里,我已经坐了回来,观察了开放预订的加热辩论。我对这场辩论的最强烈批评不仅仅是利弊(虽然我会在一瞬间分享),但是关于文章的定义如何变化,因此覆盖辩论的本质。所以在我给你之前[…]
2014年3月3日

旅行的黑暗面和大爆炸中断

作为过去的19年的顾问,我已经旅行了很多,但我的旅行经验主要受到普通旅行者每天面临的挑战。这尤其如此,作为具有我最喜爱的航空公司的最常用传单,在国际上旅行商业级,并使用清晰绕过美国机场的安全线。甚至 […]
2013年3月13日

Travelport休息排名并同意整合AA Direct Connect

今天’S Travelport /美国航空公司公告标志着航空公司旅行分销的流域时刻。在过去的六个月里,两个阵营似乎正在巩固他们的立场。在航空公司方面,通过ATPCO购买开放轴组架构,然后是IATA’■宣布其新的分销能力(NDC)将拥抱相同的开放轴组标准,对齐航空公司分布方法在单个中[…]
2013年2月19日

旅行分配的未来–Farelogix Media Day演示文稿

上周我在迈阿密参加了Farelogix媒体日。我的演示文稿题为旅行分发未来可以通过幻灯片查看。我的一部分介绍了消费者生态系统(Apple,谷歌,亚马逊,Facebook)如何通过移动设备提供唯一的内容和购买路径。在未来五年内,移动设备(包括平板电脑)将成为大多数旅行电子商务的基础。因此 […]
2012年4月30日

移动操作系统对旅行分配的影响

更新:2012年7月10日–Apple授予Itravel专利!接近移动OS旅行按钮(Apple Itravel,Google Travel,Bing!旅行流动)需要在旅行分发的历史背景下观看。在这些努力的核心,是一个新的旅行界面。在网上的日子里,传统旅行代理通过他们对GDS神秘的掌握来控制分布[…]