2020年8月19日

也许休闲和企业旅行所需的是当地人类支持

鸣叫 是1992年,我正在与Sun Microsystems的助理到蒙特利尔访问旅游软件公司。我的旅行伴侣是一名经典的公路战士,一旦飞机降落,就会进入自动到达模式。当他打开门时,当门打开时,当他的日常生活是[…]
2020年7月24日

谁支付所需的升级到旅行分发?

随着我们在旅游业历史上最具破坏性的事件中的一个,Covid-19大流行,您可能会发现它奇怪的时间为我编写博客文章有关升级技术基础设施的需求分配。没有人有任何钱,不是航空公司,国会镜头,奥特拉斯或[…]
2020年6月24日

Med-Tech将从Covid-19拯救旅游业吗?

随着行业的推文表明了有限恢复的迹象,许多希望科学,具体而言,医疗技术(MED-Tech)的进步将在确保清洁和安全方面发挥关键作用,以帮助旅行业恢复。 大多数Pundits将同意,无需进行广泛的测试和联系跟踪,控制大流行是一个挑战。当然,疫苗是最好的[…]
2020年6月17日

挑战者的挑战 - 改变旅行分配和解决的基本面

推文是2013年的一个星期天下午,我做了我通常不做的事情;我检查了我的Facebook Feed(我不是一个大的FB用户)。在那里,我发现了在旧金山即将到来的一周安排的旅行初创公司的聚会。它恰好与当天早些时候发言的事件相吻合,所以我[…]
2020年6月10日

随着旅行返回 - 公共风险

在全球大流行面前,我推文我为其的复制行业鼓掌。所有迹象行程都慢慢返回。 为了帮助恢复,已经开发出一些复杂的工具来评估风险和跟踪需求。这些包括来自BCG,ARC和3VICTORS的全面旅行恢复见解门户,以及需求预测门户[…]
2020年6月1日

在Covid-19世界后的旅行技术投资机会

由于全球大流行而言,随着该行业的推文,我们经常忘记,在过去十年中,旅行业经历了昂贵的天使,风险资本家和私募股权的大量投资,创造了新的旅行/交通单体(例如Uber,Lyft,Airbnb ,三重奏,旅行Perk和Oyo命名几个)。虽然Covid-19投资者的职位需要谨慎行事,但[…]