5月13日,2020年

NDC. 在Covid-19世界后的角色

鸣叫The recent announcement that beginning June 1st Sabre agents will no longer be able to book Lufthansa flights on the Sabre GDS may be a signal of more changes to come in travel distribution as the industry slowly recovers from the global pandemic. Though the Sabre/Farelogix deal was cancelled, the Sabre/DOJ trial clearly uncovered the airlines continued commitment to […]
2018年10月10日

连接点–NDC,移动和个性化优惠

鸣叫We are in the midst of a radical restructuring of air travel distribution. We have heard for the last 5 years that IATA’■新的分销能力(NDC)将推动一家新时代的航空公司零售。在IATA的NDC计划总监Yanik Hoyles在近期演讲中,强调了NDC是关于[…]
2018年8月10日

个性化炒作与现实

鸣叫For the global travel industry, the subject of personalization has never been hotter. The number of articles, conference themes and startups pitches emphasizing personalization has reached the extreme hype phase of the cycle. In reality, the theme of personalization has been around for decades. For the travel industry, personalization has its own set of barriers especially for the infrequent […]
2015年6月11日

Lufthansa GDS费的影响,Metasearch会来到Airline.com网站吗?

鸣叫Lately, I have found it difficult to find time to blog as Travel Tech Consulting juggles multiple projects across the travel industry, but I felt compelled to comment on last week’汉莎航空公司将以GDS预订16欧元的消息。我对这一行动读取了许多评论,从同事和酒店经营者的支持范围内[…]
2014年8月6日

航空公司客户体验管理

鸣叫 今年早些时候我提出了一份关于客户体验管理(CEM)的报告。 CEM是一个主要的航空公司趋势,旨在从所有乘客互动点收集客户洞察力,并在每个客户的接触点提供更多个性化服务。该报告现在可以免费下载(只需单击图像即可下载此报告)。该研究审查了航空公司CEM努力的努力,[…]
2014年4月2日

NDC. 不同的观点

鸣叫There has been a great deal written about IATA’■新的分销能力(NDC)。基本上NDC是一个XML标准,旨在允许航空公司根据旅行者提供动态内容和价格’价值。它将控制从传统发布过程中的定价转移到由航空公司控制的动态回报。 NDC创造了很多争议。主要的 […]