2020年7月24日

谁支付所需的升级到旅行分发?

鸣叫As we are in the midst of one of the most devastating events in the history of the travel industry, the Covid-19 pandemic, you might find it odd time for me to write a blog article about the need to upgrade technology infrastructure for travel distribution.  No one has any money, not the airlines, the GDS, the OTAs or […]
2013年2月19日

旅行分配的未来–Farelogix Media Day演示文稿

上周我在迈阿密参加了Farelogix媒体日。我的演示文稿题为旅行分发未来可以通过幻灯片查看。我的一部分介绍了消费者生态系统(Apple,谷歌,亚马逊,Facebook)如何通过移动设备提供唯一的内容和购买路径。在未来五年内,移动设备(包括平板电脑)将成为大多数旅行电子商务的基础。作为一个 […]
2012年4月30日

区域TMC如何适应新的金融模式?

推文公司旅游市场一直是悖论。非旅行业观察员可能会假设这家大型旅游管理公司(TMC)–美国运通,卡尔森瓦尔达特利特,BCD旅游和HRG–拥有公司市场的80%(帕累托原则)。虽然这四个TMC确实占据了财富500强,但总的来说,它们表示不到50%的[…]
2011年12月1日

世界上的常态玫瑰?

全部尊重经典儿童的推文’电视节目和游戏Carmen Sandiego,我借了这个节目’S标签线刚刚完成了一个艰苦的旅行时间表,在五周期间将我带到伦敦,华盛顿特区,迈阿密,罗马和阿姆斯特丹。这些旅行涉及客户技术的参与和演讲给各种受众。我的迈阿密停止是作为[…]
2011年9月13日

谷歌航班

鸣叫 ITA软件与谷歌之间的众多预期集成在今天到达Google航班搜索的推出。在输入城市对时,此新界面中最明显的增强率是钟声和日程安排。能够从标准的Google框中启动航班,导致您飞行页面连接[…]
2011年4月22日

航空公司和GDS战斗在法庭上

推文本周的新闻报道,USAIR为基于违规行为的侵犯了Sabl的诉讼,谢尔曼反叛信托法案旨在上周抵御旅游波特的类似诉讼的治疗。这些诉讼可能会对传统的旅行分布生态系统预防严重中断。大多数观察者都同意GDS一段时间是寡头垄断,当然是一个垄断[…]