2020年7月24日

谁支付所需的升级到旅行分发?

随着我们在旅游业历史上最具破坏性的事件中的一个,Covid-19大流行,您可能会发现它奇怪的时间为我编写博客文章有关升级技术基础设施的需求分配。没有人有任何钱,不是航空公司,国会镜头,奥特拉斯或[…]
5月13日,2020年

NDC. 在Covid-19世界后的角色

推文最近的宣布,从6月1日开始驾驶员将无法再能够在Saber GDS上预订Lufthansa航班可能是在行业慢慢从全球大流行中恢复旅行分配的更具变化的信号。虽然被取消了Saber / Farelogix交易,但Saber / Doj试验明确发现航空公司继续承诺[…]
2015年6月11日

Lufthansa GDS费的影响,Metasearch会来到Airline.com网站吗?

最近推文,我发现很难找到时间博客,因为旅游技术咨询围绕旅游业的多个项目,但我觉得上周发表评论’汉莎航空公司将以GDS预订16欧元的消息。我对这一行动读取了许多评论,从同事和酒店经营者的支持范围内[…]
2014年8月19日

彭博西部采访

我今天出现在布卢姆伯格西方的推文。我参加了Switchfly首席执行官Daniel Farral圆桌会议讨论。以下是视频:点击此处获取彭博会链接 
2014年4月2日

NDC. 不同的观点

推文有一个关于IATA的很多’■新的分销能力(NDC)。基本上NDC是一个XML标准,旨在允许航空公司根据旅行者提供动态内容和价格’价值。它将控制从传统发布过程中的定价转移到由航空公司控制的动态回报。 NDC创造了很多争议。主要的 […]
2014年3月3日

旅行的黑暗面和大爆炸中断

在过去的19年里,作为一名顾问,我已经出现了很大的旅行,但我的旅行经验主要受到普通旅行者每天面临的挑战所庇护。这尤其如此,作为具有我最喜爱的航空公司的最常用传单,在国际上旅行商业级,并使用清晰绕过美国机场的安全线。 […]